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在下降过程中，克罗宁机长命令飞行工程师托马斯告诉空乘人员准备紧急降落，但他无法通过对讲机联系到他们。他请求船长允许下去看看发生了什么事，他同意了。离开驾驶舱后，托马斯立即看到了严重的损坏。飞机蒙皮在上层甲板的某些区域被剥落，露出框架和纵梁。当他下到下层甲板时，当他看到船舱侧面的大洞时，损坏的严重性变得显而易见。他回到驾驶舱并报告说机身的很大一部分在 1 号出口门的尾部敞开。他得出的结论是，这可能是一枚炸弹，考虑到损坏程度，超过了飞机的失速速度超过一小部分是不明智的。